此后，人民空军扩编了空运队伍；继续斥地新航线，扩大空投范畴；并建成了第1座高原机场——甘孜机场，使空运基地向前沿推进了二四零公里；还在起降机场和空投区新建、扩建了通信、导航、气象台(站)等保障机构和设施。

　　一九五六年，驻藏队伍和西藏人民为了实现北京—拉萨通航，奋战三个多月，修好了高原特有的长跑道，建起了拉萨远郊第1个航空站——当雄机场。这个机场海拔四三零零米，是世界上最高的机场。

　　爱国者导弹是在末段拦截的战术导弹，其优势在于有充裕预警时间，可以监测飞翔轨迹，通过计算、反馈、锁定并最终实施攻击。在中段拦截需要有比末段更好的指挥控制系统才气实现。而末段防御1旦被冲破就很难制止被攻击。空军指挥学院王明志大校亦对媒体暗示，反导中段拦截与“爱国者”导弹分歧，中段拦截的高度更高，拦截效果更好。

　　在做了大量筹办工作的基础上，中央决定，空军和民航局的运输机在五月下旬别离从北、东两面沿分歧航线入藏，在拉萨当雄机场着陆。

　　相关专题：空军建军六零周年

　　据介绍，陆基中段防御系统由拦截器、传感器和战斗办理系统组成，在敌方弹道导弹尚未达到本土之前，对其拦截并将其战斗部摧毁。此前全球仅美国进行过相关试验。1般弹道导弹飞翔分上升段、大气层外飞翔段、再入段。李晓宁暗示，导弹在发射后的上升段及大气层外飞翔段最适宜拦截。但在上升段拦截如同要堵住即将飞出枪膛的子弹，实际操纵中很难实现。

　　与二零零八年抗震救灾中感化不凡的伊尔—七六大型运输机比拟，在航空博物馆珍藏的c—四六运输机显得那么古老。然而，就是这1架架老式运输机，却在在“世界屋脊”上1边斥地航线，1边空投、空运，支援地面队伍进军西藏、解放西藏……

　　那是一九五零年一月，党中央决定进军西南，解放西藏。其时，祖国西南地域经济掉队，交通十分困难。步辇儿入藏队伍的军需除自带外，必需依靠空投、空运。而其时康藏高原既无航线也无机场，对空军而言，进军西藏成了1场特殊的战斗。

　　环球网实习记者关翔报道，据香港《至公报》一月一三日报道，针对一一日中国颁布发表在境内进行了1次陆基中段反导拦截技术试验并到达了预期目的。北京著名军事不雅察员李晓宁暗示，这次试验所表现的不仅是某1型号导弹的成功，其背后整体反导控制系统的进步不容忽视，这次的反导试验比爱国者-三型导弹更为先进。

　　一九五零年四月一五日，谢派芬机组驾驶c—四六运输机，冲破“空中禁区”，初次试航康定，空投成功；五月七日，王洪智机组驾驶c-四六运输机，初次试航西康重镇甘孜，空投成功。

　　中段拦截需更强控制系统